EL AIRE ACONDICIONADO YA NO ES UN MISTERIO

Ahora las fábricas lo ofrecen como equipo de norma en casi todos sus modelos, el aire acondicionado ha pasado a ser una necesidad en países de clima cálido.

El funcionamiento:
El funcionamiento del aire acondicionado, se basa en la propiedad de los fluidos según la cual, al pasar del estado líquido al gaseoso, absorben calor con la consecuente disminución de la temperatura del aire en el lugar donde se realiza el fenómeno.
El gas refrigerante es llevado a alta presión por un compresor accionado mediante una correa por el motor. El gas pasa por un condensador donde se enfría y se condensa, pasando del estado gaseoso al líquido, que posteriormente pasa por un filtro, que retiene también partículas de agua que podrían congelarse y bloquear la válvula de expansión. El gas refrigerante atraviesa la válvula de expansión donde baja bruscamente la temperatura y la presión, luego se introduce en la unidad evaporadora, a una temperatura de unos 10-15 grados. El evaporador, no es otra cosa que un radiador muy compacto provisto de un ventilador el cual hace circular el aire caliente y húmedo de la cabina del vehículo.

El aire se enfría y pierde cierto porcentaje de humedad, que se condensa en gotas de agua, que son sacadas al exterior del auto. El gas refrigerante, absorbe el calor del aire y así retorna del estado líquido al gaseoso. Completamente vaporizado vuelve al compresor y comienza nuevamente el ciclo.

Profundos estudios sobre la materia, han dado como resultado que los valores óptimos de temperatura y humedad dentro del automóvil son de 25 grados centígrados y 40 % de humedad.